Doanh nghiệp đồng hành cùng Hà Nội trên hành trình chuyển đổi giao thông xanh

Trong nỗ lực giảm ô nhiễm không khí và xây dựng đô thị bền vững, Hà Nội đang đẩy mạnh nhiều giải pháp thúc đẩy giao thông xanh. Tuy nhiên, để các chủ trương và chính sách phát huy hiệu quả, sự đồng hành của cộng đồng doanh nghiệp là yếu tố không thể thiếu. Với lợi thế về công nghệ, dịch vụ và khả năng kết nối người dùng, doanh nghiệp đang góp phần đưa các mục tiêu giảm phát thải trở thành những thay đổi cụ thể trong đời sống hằng ngày.

Tại Hội thảo “Chuyển đổi giao thông xanh” vừa qua, nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công nghệ và vận tải đã bày tỏ sự ủng hộ đối với định hướng phát triển vùng phát thải thấp cũng như mục tiêu phát thải ròng bằng “0” của Việt Nam. Theo các doanh nghiệp, giao thông xanh không chỉ là giải pháp cải thiện chất lượng môi trường mà còn góp phần nâng cao chất lượng sống và năng lực cạnh tranh của đô thị trong tương lai.

Đại diện Grab cho biết doanh nghiệp đã và đang triển khai nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy giao thông xanh trong hệ sinh thái của mình. Đáng chú ý là các chương trình phối hợp với Metro Hà Nội nhằm khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, đồng thời tăng cường kết nối giữa các phương thức di chuyển. Theo doanh nghiệp, việc kết hợp linh hoạt giữa metro, xe buýt và các dịch vụ công nghệ sẽ giúp hình thành thói quen đi lại xanh, giảm áp lực lên hạ tầng giao thông đô thị.

Trong khi đó, đại diện Be Group cho rằng quá trình chuyển đổi cần được thực hiện theo lộ trình phù hợp với điều kiện thực tế của lực lượng tài xế công nghệ. Hiện nay, nhiều tài xế vẫn đang sử dụng xe xăng làm phương tiện mưu sinh chính, do đó việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ là câu chuyện về môi trường mà còn liên quan trực tiếp đến chi phí đầu tư và khả năng thích ứng của người lao động. Vì vậy, các giải pháp hỗ trợ tài chính, thuê xe hoặc mua xe theo hình thức linh hoạt được xem là yếu tố quan trọng để thúc đẩy quá trình chuyển đổi.

Bên cạnh việc mở rộng tỷ lệ phương tiện xanh, doanh nghiệp còn đóng góp đáng kể thông qua ứng dụng công nghệ số vào hoạt động vận tải. Các nền tảng công nghệ hiện nay có khả năng tối ưu hóa lộ trình, giảm quãng đường di chuyển không cần thiết, từ đó tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải. Đồng thời, dữ liệu từ các nền tảng này cũng có thể hỗ trợ cơ quan quản lý trong việc đánh giá nhu cầu đi lại, tổ chức giao thông và xây dựng chính sách phù hợp với thực tiễn.

Không chỉ hỗ trợ tài xế, nhiều doanh nghiệp còn triển khai các chương trình khuyến khích người dân tiếp cận những lựa chọn di chuyển thân thiện với môi trường. Các giải pháp kết nối “chặng đầu - chặng cuối” với hệ thống metro, xe buýt hay xe đạp công cộng đang góp phần hoàn thiện hệ sinh thái giao thông xanh, giúp người dân dễ dàng thay đổi thói quen đi lại mà không phát sinh quá nhiều chi phí.

Theo các chuyên gia, chuyển đổi giao thông xanh chỉ có thể thành công khi có sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền, doanh nghiệp và cộng đồng. Trong đó, thành phố giữ vai trò kiến tạo chính sách, đầu tư hạ tầng và xây dựng lộ trình phù hợp, còn doanh nghiệp là lực lượng trực tiếp đưa công nghệ, dịch vụ và các mô hình vận hành mới đến với người dân.

Việc Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp từ tháng 7/2026 được xem là cơ hội để các bên cùng thử nghiệm, hoàn thiện và nhân rộng các giải pháp giao thông xanh. Từ phương tiện điện đến các nền tảng kết nối vận tải thông minh, mỗi sáng kiến đều góp phần xây dựng một hệ sinh thái di chuyển bền vững hơn cho Thủ đô.

Chuyển đổi giao thông xanh là hành trình dài, đòi hỏi nguồn lực và sự đồng thuận từ nhiều phía. Trong hành trình ấy, doanh nghiệp không chỉ là đơn vị thực hiện chính sách mà còn là đối tác đồng hành quan trọng, góp phần hiện thực hóa mục tiêu giảm phát thải, hướng tới một Hà Nội xanh hơn, sạch hơn và đáng sống hơn trong tương lai.