Bến xe Sông Cầu: Động lực phát triển đô thị và kết nối liên vùng

Được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2017, dự án Bến xe Sông Cầu do Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Nam Phú làm chủ đầu tư, với định hướng xây dựng bến xe khách loại II kết hợp các dịch vụ hỗ trợ vận tải hiện đại. Đây cũng là một trong những công trình trọng điểm trong lộ trình xây dựng thị xã Sông Cầu (trước đây) trở thành đô thị loại III, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông và nâng cao năng lực phục vụ phát triển đô thị.

Sau quá trình đầu tư, đầu năm 2021, Bến xe Sông Cầu chính thức đi vào hoạt động với tổng mức đầu tư gần 65 tỷ đồng, trên diện tích 25.052m². Quy mô thực tế lớn hơn đáng kể so với phương án đầu tư ban đầu, thể hiện tầm nhìn dài hạn của chủ đầu tư trong việc xây dựng một trung tâm dịch vụ vận tải đồng bộ thay vì chỉ là một điểm đón, trả khách truyền thống.

Hệ thống hạ tầng được đầu tư hoàn chỉnh với nhà ga hành khách, khu điều hành, phòng chờ, phòng y tế, bãi đỗ xe rộng trên 10.000m², kho lưu chứa hàng hóa, cửa hàng xăng dầu, khu thương mại dịch vụ, khu rửa và bảo dưỡng phương tiện cùng hệ thống camera giám sát, phòng cháy chữa cháy, chống sét và phần mềm quản lý phương tiện ra, vào bến. Bên cạnh đó, việc đầu tư trạm sạc ô tô điện và xe máy điện cho thấy định hướng đón đầu xu thế chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Không chỉ phục vụ vận tải hành khách, Bến xe Sông Cầu còn từng bước hình thành hệ sinh thái dịch vụ vận tải tổng hợp. Cửa hàng xăng dầu trong khuôn viên bến hiện cung cấp sản lượng bình quân khoảng 150m³ nhiên liệu mỗi tháng, đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp vận tải và phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ 1.

Lợi thế lớn của Bến xe Sông Cầu đến từ vị trí kết nối. Tọa lạc trên đường 1 Tháng 4, ngay khu vực trung tâm phường Sông Cầu, bến xe nằm giữa điểm kết nối cao tốc Bắc - Nam xuống trung tâm sông Cầu và quốc lộ 1. Trong bối cảnh không gian phát triển mới của tỉnh Đắk Lắk sau sắp xếp đơn vị hành chính, khu vực Sông Cầu trở thành cửa ngõ phía Đông của tỉnh, mở ra dư địa lớn để phát triển các hoạt động vận tải hành khách, logistics, thương mại và dịch vụ liên vùng giữa Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ.

Chất lượng hạ tầng và năng lực khai thác của bến xe đã thu hút nhiều doanh nghiệp vận tải lựa chọn hoạt động, trong đó có Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines, cùng các doanh nghiệp như Hồng Sơn, Bê Hà và nhiều đơn vị vận tải địa phương. Đặc biệt, từ tháng 5/2025, Phương Trang chính thức đưa vào hoạt động Văn phòng Bến xe Trung tâm Sông Cầu ngay trong khuôn viên bến, đầu tư không gian giao dịch hiện đại và khai thác dòng xe giường phòng cao cấp KIMLONG 99. Sự hiện diện của doanh nghiệp vận tải hàng đầu cả nước không chỉ mở rộng mạng lưới kết nối liên tỉnh mà còn khẳng định sức hấp dẫn và khả năng đáp ứng yêu cầu khai thác của Bến xe Sông Cầu.

Trước xu thế các địa phương ngày càng chú trọng phát triển hạ tầng logistics và giao thông theo hướng đồng bộ, Bến xe Sông Cầu đang từng bước vượt ra khỏi vai trò của một bến xe khách truyền thống để trở thành trung tâm dịch vụ vận tải tích hợp. Đây không chỉ là điểm kết nối hành khách mà còn là mắt xích quan trọng trong chuỗi lưu thông hàng hóa, dịch vụ, góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng, hỗ trợ phát triển thương mại, du lịch và thu hút đầu tư.

Với hạ tầng được đầu tư bài bản, vị trí chiến lược cùng khả năng tiếp tục mở rộng mạng lưới tuyến vận tải, Bến xe Sông Cầu đang tạo dựng nền tảng để trở thành đầu mối giao thông quan trọng ở khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk. Đây cũng là minh chứng cho hiệu quả của định hướng đầu tư hạ tầng giao thông gắn với phát triển đô thị và kinh tế vùng, khi một công trình giao thông không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn tạo động lực lan tỏa cho tăng trưởng kinh tế, nâng cao chất lượng dịch vụ và gia tăng sức hấp dẫn của môi trường đầu tư.