Tin tức
6 công trình dịch vụ hàng không tại Long Thành xin lùi tiến độ, vẫn phải khai thác trong quý IV
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất gia hạn tiến độ 6 công trình dịch vụ hàng không tại sân bay Long Thành đến ngày 31/8/2026, thay vì hoàn thành trong tháng 6 và 7 như kế hoạch ban đầu. Việc điều chỉnh nhằm phù hợp với lộ trình vận hành mới của sân bay, dự kiến khai thác thương mại vào cuối năm nay.
6 công trình dịch vụ hàng không thuộc dự án thành phần 4 của sân bay Long Thành đang được đề xuất gia hạn thời gian hoàn thành đến cuối tháng 8/2026, thay vì mốc từ đầu tháng 6 đến giữa tháng 7 như kế hoạch ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục này vẫn phải bảo đảm điều kiện để đưa vào khai thác thương mại trong quý IV năm nay, đồng bộ với lộ trình vận hành giai đoạn 1 của sân bay Long Thành.
Theo đề xuất vừa được Cục Hàng không Việt Nam gửi Bộ Xây dựng, việc điều chỉnh tiến độ xuất phát từ thay đổi kế hoạch khai thác tổng thể của sân bay Long Thành. Trước đây, sân bay được kỳ vọng đưa vào hoạt động từ tháng 6/2026, song kế hoạch mới chuyển sang vận hành thử từ tháng 9 và khai thác thương mại vào cuối năm. Điều này khiến các điều kiện thực hiện hợp đồng giữa cơ quan quản lý và nhà đầu tư thay đổi đáng kể.
Sáu hạng mục được đề xuất gia hạn gồm các dự án cung cấp suất ăn hàng không, xưởng bảo dưỡng máy bay, trung tâm sửa chữa trang thiết bị hàng không và dịch vụ kỹ thuật mặt đất do các hãng hàng không đầu tư. Theo Cục Hàng không, nếu các công trình hoàn thành theo tiến độ cũ trong khi sân bay chưa thể vận hành, nhiều hạng mục sẽ không thể khai thác ngay, làm gia tăng chi phí và nguy cơ lãng phí nguồn lực đầu tư.
Bên cạnh yếu tố điều chỉnh kế hoạch khai thác sân bay, tiến độ thi công gói thầu hạ tầng kỹ thuật và giao thông nội cảng do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện cũng ảnh hưởng đến khả năng đấu nối điện, nước và các hệ thống kỹ thuật phục vụ các công trình thuộc dự án thành phần 4.
Sân bay Long Thành có tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD, được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000 ha và là dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước hiện nay. Theo Ban Quản lý dự án, tổng khối lượng thực hiện toàn dự án đã đạt gần 76%, trong đó đường cất hạ cánh số 1 và sân đỗ đã hoàn thành. ACV dự kiến tổ chức ba đợt vận hành thử trong các tháng 9, 10 và 11 trước khi đưa sân bay vào khai thác chính thức cuối năm 2026, tạo động lực phát triển logistics, thương mại, dịch vụ và đô thị khu vực phía Nam.